Seminario de Logística y Perspectivas del Comercio Exterior Boliviano.

El día 11 de Noviembre se dio lugar al Seminario de Logistica y Pespectivas del Comercio Exterior Boliviano.
Dicha Actividad contó con la participación de:

Tema: "La logística a nivel nacional, y el rol del Ministerio de transporte y Telecomunicaciones"
Alexis Michea Jefe del Programa de Desarrollo Logístico, equipo que busca retomar el rol de política pública de MTT en el ámbito del transporte de carga, desde una perspectiva de cadena logística e integración modal.
Tema: "La Importancia del Puerto de Arica y la Potencialidad de otros Puertos para el Comercio Exterior Boliviano"
José Ribero Gerente General de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia CANEB, realizo consultorías especializado en comercio exterior para varias instituciones y empresas, actualmente profesor del posgrado de Maestrías para el Desarrollo de la Universidad Católica Boliviana.








EL PMC LOGARIC INVITA A:

Seminario de  Logística y Perspectivas del Comercio Exterior Boliviano
LOGARIC  a través de financiamiento CORFO invita a toda la Comunidad del Sector Logístico a participar de este Seminario, que tendrá como temas relevantes:
  • La Importancia del Puerto de Arica y la Potencialidad de otros Puertos para el Comercio Exterior Boliviano.
  • La logística a nivel nacional, y el rol del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
La actividad se llevará a cabo el viernes 11 de noviembre del 2011 en el Hotel Diego de Almagro entre las 9:00hr hasta las 13hr.

Para mayor información comunicarse al:
(58) 233783 o al mail pmclogaric@codesser.cl

PUERTO SECO EN ARICA

Este sabado recien pasado, Diario la Estrella de Arica en su espacio de Cronicas, informa a la comunidad de la construcción de una Zona de Extensión de la Actividad Portuaria (Zeap), en donde la Empresa Puerto Arica (EPA) pretende solucionar la problemática que generan las largas filas de camiones bolivianos.

Según lo señalo el Presidente del directorio de la EPA, Francisco González, el notable aumento de los volúmenes de carga ha significado que el puerto esté a punto de “cumplir la capacidad técnica del recinto”.
Este proyecto se encuentra en fase de construcción del modelo de negocio, tendrá una superficie total, en la primera etapa, de 15 hectáreas y está ubicado en la Ruta 11 Ch, a 12 Kilómetros del puerto de Arica.
El desarrollo de este proyecto contempla una inversión de 10 millones de dólares, en su primera etapa.
Completa información en http://www.estrellaarica.cl/ 15/10/2011.

Taller de lanzamiento de estudio: Diseño, Confección y puesta en marcha de un Sistema de Indicadores de Gestión para la cadena logística de Arica-Parinacota

El miércoles 14 de Septiembre se realizó el lanzamiento del Taller en el marco del estudio “Diseño, Confección y puesta en marcha de un Sistema de Indicadores de Gestión para la cadena logística de Arica y Parinacota” contratado a la Universidad de Tarapacá, en el contexto del Proyecto Plataforma Logística para la Macroregión.
El propósito del taller es difundir a los principales actores de la cadena logística, los alcances y productos esperados del estudio, así como consultar a  los participantes sobre el tipo de información que  podría contener el Sistema de Indicadores referido.
La convocatoria de empresarios y actores logísticos del taller contó con la coordinación del PMC Logaric, el cual reunió a los principales actores de la cadena logísticas para la jornada, quienes además forman parte de grupo de adherentes del PMC.
Abrió el taller la Srta. Zadia Correa Jefa del Proyecto Plataforma Logística, en esta oportunidad agradeció el compromiso de los presentes hacia el Proyecto, el Sector Logístico y por sobre todo al estudio, que además, enfatizó que es primera vez que se esta ejecutando un estudio de esta índole en la Región.
Una de las autoridades  que asistieron a este taller fue el Sr. Alfredo Arriagada Seremi de Minería de la Región de Arica y Parinacota, quien se refirió al Proyecto Plataforma Logística para la región diciendo: “generar una plataforma logística es apuntar a convertirse en  proveedor de  clase mundial, eso significa que todos los proveedores tienen que mejorar sus estándares productivos, lo que les permitirá ser elegidos como proveedores locales.” con respecto a la forma de   lograr convertirse en un proveedor de clase mundial, la autoridad señalo: “necesitamos contar con un encadenamiento productivo, para salvaguardar la calidad que puedan entregar estos proveedores logísticos”.
La primera etapa del taller consistió en la exposición de Estudio en su fase inicial,  y conto con los consultores Jocelyn Fernández, Ramón Silva y Maria Isabel Ruiz y Sabah Zsari.
La segunda etapa del taller consistió en tres grupos de trabajo, quienes fueron los encargados de aportar información, formulación de ideas y responder una encuesta diseñada especialmente para el logro de los objetivos del taller.
En dichos grupos de trabajo se dio la oportunidad a los empresarios y actores importantes de la cadena logística, de expresas sus opiniones, generándose debates en temas como por ejemplo: Sustentabilidad Logística,  Eficiencia en los servicios de infraestructura de transporte, Facilitación del comercio y transporte, Competencia del capital humano entre  otros.
La tercera etapa y final, consistió en un plenario en donde un representante de cada grupo expuso las conclusiones, ideas y sugerencias que nacieron del debate del taller,    todos los presentes tuvieron la oportunidad de opinar y expresas sus argumentos a la hora de defender su ideales.
Al finalizar la jornada, uno de los empresarios que asistieron a la jornada fue, el Sr. Claudio Silva, Agente de Agunsa, quien se refirió  al Taller de Indicadores de Gestión señalando: “el taller fue una   excelente iniciativa que permite a los agentes logísticos, una vez más, reforzar los lazos entre el sector público y privado” señaló.-
     

Proyectos Logísticos CON APORTES DEL FONDO DE INNOVACIÓN PARA LA COMPETITIVIDAD

El  pasado 11  de Agosto el Consejo Regional de Arica y Parinacota aprobó la re postulación de 3 proyectos relacionados con el sector logístico, para  ser  financiados  a  través  del  FIC, dichos proyectos fueron apoyados por el PMC Logaric, por cuanto aportan al mejoramiento de la competitividad del sector logístico.
  • Centro de Innovación en Gestión de Operaciones  y Logística (CIGOL) de excelencia en la Región de Arica y Parinacota,  desarrollado  por el área de Ingeniería Industrial (de la EUIIIS) de la Universidad de Tarapacá (UTA).
  • Mejoramiento de estándares Competitivos (calidad, confiabilidad  y  seguridad) de la red de servicios logístico  en  Arica  y  Parinacota,  elaborado  por la  Universidad de Tarapacá (UTA), y en conjunto con   Universidad  Católica  de  Valparaíso.
  • Simulación  y  Optimización  del  flujo  de camiones  en  el Puerto  de  Arica,  elaborado  por  la  Pontificia  Universidad  Católica  de  Chile, y donde trabajarán profesionales  de   DICTUC.

Tercera Grúa para el TPA: MARCA GOTTWALD


Como un hecho histórico fue considerado por el equipo humano del TPA la llegada de la tercera grúa Marca Gottwald modelo GHMK 6407, este  viernes  23 de Septiembre al Terminal Puerto Arica. Se espera que la Grúa arrendada a AGUNSA esté operativa el 31 de Octubre.
Dicha maquinaria portuaria permite contar con un terminal más eficiente, atractivo y versátil para los clientes del puerto, ya que se puede agilizar, en algunos casos, al doble los tiempos de transferencia de carga.


Un poco de historia
  • La primera grúa: Fue adquirida en abril de 2005, de marca Gottwald, modelo HMK-300E, la que tiene una capacidad de levante de 100 toneladas.
  • La segunda grúa: Entró en operaciones en agosto de 2006, adquirida en U$ 3,1 millones de dólares.
Estas grúas Gottwald permiten la movilización de cargas de proyecto sobre dimensionadas y de gran tonelaje. Además, hacen mucho más eficiente la transferencia de carga en el puerto, debido a que permiten una mayor velocidad en el proceso de estiba/desestiba de las cargas containerizadas y graneles vegetales, reduciendo considerablemente la estadía de las naves en puerto.

Levantamiento y Consolidación de Normativas y Vías para la Facilitación de la Plataforma Logística de la Región de Arica y Parinacota

El viernes 9 de Septiembre se llevo a cabo el Taller Entrega de Informe 1 y 2 del Estudio de Normativas y Vías de Facilitación de la Plataforma Logística, en el marco  del Proyecto “Plataforma Logística para la Macroregión”, dicho estudio es realizado por la empresa Consultora Hub Chile Ltda., el cual posibilitará conocer los procesos de importación, exportación, además este estudio es mandatado por la ARDP de Arica y Parinacota y cuenta con el análisis técnico del PMC Logaric.
Dicha actividad contó con la concurrencia de autoridades y empresarios (adherentes PMC Logaric) ligados al      comercio exterior y la logística regional, abrió el Taller Don Christian Álvarez Gerente de la ARDP de Arica y     Parinacota, Agencia que administra  el Proyecto Plataforma Logística.
Al finalizar la actividad se realiza un debate encabezado por el PMC Logaric, en donde empresarios formulan consultas y sugerencias para el estudio.
Asimismo  los  informes  y  los  procesos  pueden  ser  consultados  y   recibir   comentarios a través de este sitio www.hubchile.cl y además tener acceso a los informes en los siguientes link:



Informe 1: http://hubchile.cl/wp-content/uploads/2011/09/Informe-Nº-1.pdf
Informe 2: http://hubchile.cl/wp-content/uploads/2011/09/Informe-Nº-2.pdf
Para acceder a la presentación expuesta en el Taller lo puede hacer en:   
http://www.hubchile.cl/estudio-normativa/procesos/

Misión Prospección España-(Francia)-Bélgica 07 al 19 de Junio

Asistieron: Coordinadora Misión EU: Mercedes Van Bladel, Seremi de Medio Ambiente: Felipe Avendaño, Seremi Transportes: José E. Guzmán, Profesional GORE: Pablo Zepeda, ARDP: Zadia Correa, Representantes Gobierno Regional CORES :Juan Arcaya Puente, Luis Figueroa Fernández, Patricio Sierralta Reffers, Valeska Salazar Guerrero y María Antonieta Vivanco Fontecilla, TPA: Pedro Jaramillo – Gerente General, Transitmar: Julio Ramos, Agunsa: Pedro Frioli García – Agente Regional Zona, Empresa Portuaria Arica: Francisco Javier Gonzalez – Presidente Directorio (P), Empresa Portuaria Arica: Mario Moya – Gerente de Explotación y Desarrollo (P), Universidad de Tarapacá: Carlos Díaz – Coordinador área Ingeniería Industrial, Universidad de Tarapacá: Edgar Estupiñan – Director Estudios y Proyectos (P), PMC LOGARIC: Yuny Arias -  Gerente y Liceo Politécnico: Sergio Valencia Moyano - Director.
Rescatan know how europeo que potenciará desarrollo logístico de la región
Gracias al aporte del Programa de Innovación y Competitividad UE-Chile, recursos públicos y privados, empresarios del rubro logístico y representantes del Gobierno Regional conocieron en terreno experiencias europeas que servirán de base para el desarrollo de la Plataforma Logística Regional. 
A mediados de junio, una misión público-privada del proyecto “Plataforma logística Región de Arica y Parinacota” visitó el 13º Salón Internacional de Logística realizado en Barcelona, además de diversas plataformas logísticas en Bélgica y España para conocer modelos de gestión, políticas de prospección y fidelización, nuevas soluciones tecnológicas y buenas prácticas ambientales, además de identificar socios estratégicos.
Para Julio Ramos, gerente de Transitmar, uno de los principales aportes de la misión es “haber conocido una ingeniería logística, el cómo se organizan diversas entidades del sector para conseguir un objetivo logístico, con la cooperación del Gobierno y el sector privado, formando un equipo de desarrollo que ha dado resultados positivos.”
Esta actividad es parte de la iniciativa liderada por la Agencia Regional de Desarrollo Productivo en el marco del Programa de Innovación y Competitividad Unión Europea-Chile, que coordina la Agencia de Cooperación Internacional de Chile (AGCI), y que busca convertir a la región de Arica y Parinacota en una plataforma de servicios logísticos que permita aumentar los flujos de carga a toda la macrorregión.
La jefa del proyecto, Zadia Correa, destacó “la articulación que existe entre los puertos, la cadena de servicios logísticos y la actividad industrial, especialmente en Bélgica. Hay una sinergia entre ellos que les permite hacer sustentable su actividad, lo que aplicado a la realidad de Arica y Parinacota proyecta grandes desafíos para la gestión de la ARDP sobre los ejes de desarrollo productivo.
 

Finaliza curso de Asistente en Tramitación Portuaria en Comercio.

El jueves 04 de agosto se llevo a cabo la Ceremonia de Certificación del Curso Tramitador Portuario, la actividad conto con la asistencia de 22 alumnos certificados, la Sra. Cecilia Silva Herrera Seremi del Trabajo, profesores del curso el Sr. Rafael Estrada, Sr. Guillermo Medina y el Sr. Ricardo Castillo.
La actividad tiene su origen en el trabajo desarrollado durante el 2010 por la Comunidad Portuaria de Arica (CPA), la que hizo el levantamiento del perfil ocupacional de 2 actores críticos de la cadena logística intraportuaria, los que de acuerdo al estudio corresponden al “Tramitador Portuario” y el “Comex”. El trabajo además consideró el desarrollo de un  programa modular de capacitación en búsqueda de la reducción de brechas de capacitación de estos actores, lo anterior  con el objetivo de desarrollar y fortalecer las competencias requeridas para desempeñar este oficio.

En relación a acortar las brechas de capacitación uno de los profesores del curso el Sr. Guillermo Medina señala “Cuando las personas no saben cómo tienen que hacer las cosas, la cadena logística se ve empantanada, esta actividad fue enriquecedora, también pude aprender desde una visión externa que no siempre manejamos”
A favor de la Cadena Logística Intraportuaria y en el acercamiento que se gesto en estas 85 horas de capacitación ¿logro dimensionar alguna oportunidad de mejora en los alumnos, para una posterior capacitación enfocada a mejorar alguna posible falencia?
“Hay materias que profundizar, para las mejores soluciones se requieren los mejores conocimientos, cuando uno domina un tema puede dar una visión de mayor jerarquía, colaborar con la agilización de procesos, que la cadena logística funcione. Creo que es necesario un taller de exportaciones e importaciones, para que los alumnos conozcan como se construye la relación entre el tramitador portuario y el área de exportaciones e importaciones.” puntualizó el docente. 
En la jornada se pudo apreciar la importancia que le dan los alumnos a este curso y los contenidos que se expusieron, como además el interés de los profesores en expandir este curso al gran numero de tramitadores portuarios que no fueron capacitados y también a otros niveles del sector logístico, como lo señala el profesor Sr. Rafael Estrada  “este curso ha servido en la parte práctica a un 10 o 15% del total operativo  que se debiera capacitar, se necesita profundizar aun más y además hay que enfocarlo a otros niveles”
¿A qué niveles cree usted que debería ampliarse?
“Este curso fue dictado para los tramitadores, sin embargo debería ampliar a los representantes, porque son los representantes los que tienen que conocer estos temas a cabalidad, son quienes toman las decisiones, cuando los tramitadores llegan a tener conocimiento y expertiz más que el representante, se cambian los papeles, y las empresas de transporte confían más en las personas que conocen del tema.”
“Ojala que estos cursos se siguieran dando, porque estos temas no se exponen en una Universidad, solo se aprenden en estas instancias, lo ideal es que nuestra actividad se vaya tecnificando.”
También los 31 alumnos tuvieron la oportunidad de expresar sus opiniones a través del Sr. Demetrio Vernal tramitador portuario quien se mostro satisfecho con el curso, “era una necesidad en el sentido de certificar lo que nosotros sabemos hacer y con esta certificación no sentimos respaldados para poder competir, para poder potenciarnos, es una gran beneficio por todos los conocimientos de los expositores que vinieron a llenar algunos vacios que pudiésemos haber tenido cada uno de nosotros.”
¿A pesar que ustedes viven día a día en el puerto y desempeñándose como tramitadores, sienten que esto sirve para actualizarse, para cimentar mas conocimiento?
“Cada uno tenemos fortalezas y debilidades dentro del sistema, todos seguimos la secuencia lógica todos los días pero no sabíamos el “por qué” hacemos las cosas”, pero ahora lo sabemos.
¿Qué valor les asigna a los expositores de las cátedras?
“Excelente, porque eran los más adecuados, el profesor Rafael Estrada de la Aduana Boliviana, es él que maneja todos los procedimiento que son aplicables aquí en Arica,  específicamente para el transporte boliviano y en la parte chilena el Sr. Guillermo Medina es funcionario de Aduana y el encargado de la actividad portuaria y el conoce todo lo que nosotros hacemos, el nos dijo lo que debemos hacer y lo que no debemos hacer en este oficio de tramitador portuario.”
El coordinador del curso dictado por la OTEC INCADES Sr. Miguel Carvajal destaca la actividad como “una excelente experiencia, resultado de la articulación y trabajo en conjunto entre actores públicos y privados, la que debe ser visualizada como una oportunidad para que este sector relevante de la cadena logística como son los Tramitadores Portuarios, con años de experiencia laboral, logren certificar sus conocimientos potenciando a su vez el oficio de Tramitador Portuario. Sin embargo, también es una llamado y una oportunidad para que el sector privado y público invierta en este capital humano, considerando que su mejor desempeño produce ventajas competitivas en la cadena del sector logístico de nuestra región, lo que conlleva un mejor servicio, diferenciándonos de la competencia y contribuyendo a la satisfacción y mantención de clientes y/o socios”.

ESTUDIO DE PROSPECCIÓN DE MERCADOS DE CARGAS A TRANSFERIR DESDE Y HACIA LA MACRO REGION

El día miércoles 27 de Julio se realizó el Taller  en donde se entregó el 2° informe con los resultados del “Estudio de prospección de mercados de cargas a transferir desde y hacia la Macro Región. A este Taller asistieron integrantes del Comité Gestor del PMC Logaric, adherentes al PMC pertenecientes al sector Logístico Público y Privado, y representantes de la ARDP de Arica y Parinacota. Además contó con la presencia de Alejandra de la Barra, coordinadora de Proyectos AGCI.                                       que oriente las actuaciones e inversiones, dentro de un marco institucional y financiero viable. La propuesta del Plan de Acción responderá a una perspectiva integral y de carácter estratégico de Chile y la Macro Región, para todos los modos de transporte y, en un  entorno integral con los componentes legales, ambientales, institucionales, regulatorios, de infraestructura, y servicios a la carga. Otro objetivo del Estudio es la obtención del conjunto de propuestas que formarán parte de Plan de Acción que permitirán a la ARDP garantizar en buena medida el desarrollo de la infraestructura y servicios de transporte, apuntando a la mejora en la gestión y por ende a la consolidación del sector.
Foto: Consultores ALG y Asistentes de izquierda a derecha Coordinadora de Proyectos AGCI Alejandra de la Barra, Gerente PMC Logaric Yuny Arias, Director ALG Andina Rafael Farromeque, Jefe de Proyecto - ALG José Enrique Pérez, Gerente de ARDP Arica y Parinacota Christian Alvarez, Coordinadora de Proyecto - ALG Isa Cano y Jefa de Proyecto PL Zadia Correa.
El propósito principal de este estudio es el desarrollo de un producto que permita a la Agencia Regional de Desarrollo Productivo (ARDP) disponer de un instrumento

INICIO AGENDA DE PROSPECCIÓN A EUROPA (ESPAÑA-BÉLGICA)

El 08 de Junio del presente se dio inicio a la ejecución de la Agenda de Prospección a Europa para el fortalecimiento del sector logístico de la región de Arica y Parinacota.

La actividad se enmarca en el diseño del Programa de Mejoramiento de la Competitividad Logaric y el Proyecto Plataforma Logística región de Arica y Parinacota, y tiene como objetivo: permitir el acceso a empresas y servicios públicos de la región para conocer los adelantos tecnológicos y/o conocimientos generados en primera línea en el mercado logístico e identificar las tendencias mundiales tanto en modelos de gestión, buenas prácticas ambientales, procesos administrativos (mejores prácticas), operacionales (maquinarias, mecanización de procesos), estratégicos y de planificación. Además, se busca establecer redes de contactos que les permitan acceder a sistemas logísticos y empresas en las cuales puedan adquirir nuevas soluciones tecnológicas.


Organización y desarrollo de la Agenda de Prospección a Europa
Con el propósito de cumplir con los objetivos planteados, el PMC Logaric y el Proyecto Plataforma Logística,  articularon en forma conjunta el desarrollo de la agenda en base a un proceso de consulta al sector empresarial y público respecto de los temas y sitios interés a visitar en Europa. De esta forma, la actividad espera responder a las expectativas del sector y contribuir en forma efectiva a su fortalecimiento. 
Técnicamente  la agenda contempla visitas a los países de España (Barcelona, Valencia, San Sebastián) y Bélgica (Amberes, Gante), durante 10 días , donde podrán observar, aprender y conocer el desarrollo del sector .
Con un amplio respaldo e interés la agenda congrega a 19 actores entre los organismos participantes se  encuentran: 
Terminal Puerto Arica (TPA), AGUNSA, TRANSITMAR, Gobierno Regional de Arica y Parinacota, Consejeros Regionales (CORE), Seremia de Transporte y Telecomunicaciones, Seremia  de Medio Ambiente, Empresa Portuaria Arica (EPA), Universidad de Tarapacá (UTA), PMC Logaric y la Agencia Regional de Desarrollo de Arica y Parinacota (ARDP)
La intensa agenda contempla la visita a más de 17 instituciones entre públicos y privados.  Se destacan las visitas al salón Internacional de Logística  2011 (SIL), la Zona de Actividad Logística de Barcelona (ZAL),  Puerto de Valencia ECOPORT , la Plataforma Logística Transfronteriza de ZAISA,  Puerto de Antwerpen (Amberes), y la recepción oficial en la Sede de la Presidencia del Gobierno Vasco.
Articulación y coordinación de esfuerzos: Objetivo Transversal
Para la realización de esta Agenda son diversos los actores involucrados, con un Objetivo Transversal  “el desarrollo y progreso de la región” en una de sus áreas  de definidas como  estratégica.
A través de  la Agencia Regional de Desarrollo con su Programa PMC Logaric y  Proyecto Plataforma Logística, el Gobierno Regional de Arica y Parinacota, Consejeros Regionales y el importante aporte de la empresa privada, se logra concretar este  anhelo técnica y financieramente.
Es el accionar y esfuerzo conjunto público-privado el que ha facilitado y permitido la alta convocatoria del sector.
La agenda finaliza el 17 de Junio con reuniones con el Directorio del Puerto de Gent (Gante, Bélgica)  y la visita a la empresa Stora Enso  de la Industria Forestal.

UNIÓN EUROPEA APOYA FOMENTO PARA DESARROLLO REGIONAL

Durante la presente semana el intendente Rodolfo Barbosa recibido al embajador de la Unión Europea en Chile, Jaime Pérez Vidal, con el fin de dar inicio a un nuevo proyecto de cooperación en la región y conocer directamente el estado de avance del proyecto Plataforma Logística de Arica y Parinacota, esta última lanzada hace poco más de un año.

Durante la mañana, ambas autoridades presidieron la constitución del Consejo Directivo de un proyecto que apoya la instalación de un Centro de Innovación e Investigación Silvoagropecuaria, que contribuya a generar soluciones innovadoras para potenciar la agricultura, la ganadería y la forestación de manera sustentable en las zonas desérticas de la Región de Arica y Parinacota, el cual es liderado por el Instituto de Investigaciones Agropecuarias, INIA.

En la actividad, el intendente Rodolfo Barbosa destacó “la contribución de la Unión Europea a la meta de convertir a la región de Arica y Parinacota en un referente en la macroregión, que permita mejorar las condiciones de vida de sus habitantes potenciando la innovación y el desarrollo sustentable”.

En tanto, el embajador Jaime Pérez Vidal enfatizó que “para la Unión Europea el fomento al desarrollo regional ha sido un elemento básico de una estrategia de crecimiento exitosa, centrada en la innovación y con un foco especial en las pequeñas y medianas empresas, y en esa misma línea estamos colaborando en Chile”.

Agencia Regional de Desarrollo y el Proyecto Plataforma Logística
Posteriormente, durante el mediodía el embajador Jaime Pérez Vidal fue recibido por el director ejecutivo de la Agencia Regional de Desarrollo Productivo Arica-Parinacota Christian Álvarez, con el objetivo de conocer de conocer el estado de avance del proyecto Plataforma Logística, el cual se lleva a cabo a través de un convenio de cooperación. La actividad conto además con la asistencia de la comitiva de la UE, los SEREMI de Economía, Obras Públicas, el director de CORFO, representantes del Consejo Regional, la directiva y profesionales del Programa de Mejoramiento de la Competitividad.

El Proyecto “Plataforma Logística Región Arica y Parinacota”

El proyecto Plataforma Logística (PL) , es un programa de cooperación ejecutado por diversas instituciones públicas (ARDP, CORFO, EPA, GORE, MINVU, MOP) para promover la innovación y el emprendimiento en beneficio del desarrollo económico del país. Esta iniciativa cuenta con un financiamiento de 1,7 millones de euros, con un total de 883 mil euros de aporte nacional y 830 mil euros de aporte Europeo, bajo la coordinación de la Agencia de Cooperación Internacional de Chile (AGCI).

En este sentido, la directora ejecutiva (S) de AGCI, Lexy Orozco destacó que “la cooperación con la Unión Europea se constituye en un complemento fundamental para los esfuerzos impulsados por el Gobierno chileno, a través de una relación de socios, ya que la contribución financiera de ambas partes es equivalente y se concentra en temáticas de mutuo interés, según lo establecido por el Acuerdo de Asociación Estratégica, poniendo un especial énfasis en el desarrollo regional.”

Asimismo, el director ejecutivo de la ARDP, Christian Álvarez M.,  destaco la misión de la Agencia, los Ejes Estratégicos de Gestión Acuerdo Consejo Estratégico 2011-2012 y las fuentes de financiamiento  a las cuales podrá optar la futura Corporación de Desarrollo Productivo de la región para llevará a cabo los proyectos  de desarrollo regional como la acuicultura, mejoramiento sector industrial, turismo regional, desarrollo productivo rural, prospección y establecimiento de redes con capital de riesgo, entre otros.

Por su parte, la gerente del Programa de Mejoramiento de la Competitividad PMC Logaric Yuny Arias, dio a conocer los principales productos y avance del proyecto.

En relación al cumplimiento del aporte nacional al proyecto menciono que este llega a un 65% acumulado al mes de febrero de 2011,  señalo además que al mes de Julio se proyecta tener comprometido un 100% del aporte de la Unión Europea.

 En este sentido los estudios y aplicaciones que ese están desarrollando se encuentran en acciones concretas como:

  1. Estudio de Potencial de Flujos de Cargas desde y hacia la Macro – Región, que permitirá disponer de información de demanda, considerando el tránsito multimodal.
  2. Estudio de Normativa para el comercio exterior en la Macro – Región, que permitirá conocer las regulaciones de esta actividad y analizar el marco regulatorio-normativo e institucional para el tránsito de mercaderías según tipo de carga y modo de transporte y el desarrollo de propuestas para la facilitación de los procesos.
  3. Diseño e implementación de un portal web del sector logístico, instancia de articulación de los actores e implementación de trabajos como indicadores de gestión y motor de búsqueda de información normativa.
  4. Diseño e Implementación de Indicadores de Gestión Logística, que permita conocer el estado actual, su comparación con referentes internacionales y establecimiento de mejoras continua.
  5. Estudio de Plan Maestro de Inversiones de la plataforma logística de Arica con un horizonte de 20, que permita identificar lo requerimientos  de inversión tanto pública como privada.
  6. Estudio de Diseño e Implementación de una Estrategia Comercial y Plan de, Medios para la Plataforma Logística para la Macro – Región. Que permita dar a conocer la cadenas en su conjunto y los actores que la componen en los países vecinos.
  7. Organización de misiones técnicas a plataformas logísticas de referencia, acciones tendientes a fortalecer la base productiva sectorial, mejorando e incorporando capacidades empresariales, mejora de procesos y de las competencias laborales y actividades para promover el dialogo público y privado del sector logístico, difundiendo y socializando los resultados obtenidos en estos estudios.
    Finalmente, destaco la pertinencia y posibilidades que generan estas iniciativas cuando existe una visión común de desarrollo regional con instancias públicas y privadas que complementan su trabajo como la Comunidad Portuaria, el proyecto Plataforma Logística y el PMC Logaric, entre otros.  
    Durante la tarde la comitiva de la UE se reunió con los representantes del Comité Gestor de la Plataforma Logística Logaric, instancia directiva, con quienes visitaron el puerto de Arica para conocer las instalaciones y las inversiones que se espera hacer en el mismo en base a los estudios financiados por el proyecto, como un plan maestro de inversiones y un estudio de flujos de carga, entre otros, los cuales permitan el fortalecimiento de la industria logística de la región.
En la ocasión el director ejecutivo de la ARDP destaco el marco de cooperación bilateral entre la unión Europea  y el Gobierno de Chile, el PMC de la Agencia Regional de Desarrollo Productivo de Arica y Parinacota (ARDP) que esta ejecutando el proyecto Plataforma Logística región de Arica y Parinacota, cuyo objetivo principal es el de contribuir a la Estrategia Regional de Desarrollo , promover la innovación y competitividad, a través del fortalecimiento de la industria y en base al desarrollo y fortalecimiento de la gobernanza pública-privada del proyecto la que “garantiza la representatividad de todos los actores involucrados en el desarrollo de una plataforma logística y por lo tanto su sustentabilidad en el tiempo”

“La región requiere servicios aduaneros conjuntos para reducir los tiempos muertos en las Avanzadas Fronterizas”

Entrevista a Rafael Roman
Rafael Román, Profesor de Francés, egresado de la Universidad de Chile. Es un hombre que ha visto cómo se ha desarrollado el comercio maritimo portuario en la region. Luego de cumplir con distintas experiencias laborales, el año 1992 ingresó a Sitrans a formar el departamento de Adquisiciones, inexistente hasta esa fecha.
El año 1998, fue trasladado como Jefe de Operaciones Sitrans para el puerto de San Antonio, que en esa época era el primer puerto de Chile. El buen trabajo desarrollado, permitió que el año 2004 fuera asignado como Gerente de Sucursal Arica, cargo que desempeña hasta la fecha. al desarrollo de la ciudad, especialmente al comercio exterior marítimo portuario.
A partir del año 1994 SITRANS cuenta con una Agencia en Arica, desde aquella fecha hasta el día de hoy, ¿cómo ha evolucionado la oferta y actividades de SITRANS?,
Como en toda gran empresa, el capital humano es nuestra mayor fortaleza, gente dedicada a su trabajo, profesionales ciento por ciento, atentos a las necesidades del cliente y prontos a ofrecer soluciones más que a poner trabas a los problemas de los clientes. Nuestro depósito de contenedores cuenta con el mejor récord nacional, entre todos los depósitos de Sitrans, en los tiempos de despacho de contenedores. Nuestra infraestructura nos permite dar la mejor atención a las compañías navieras que han preferido nuestros servicios, tal como el caso de MSC, Hamburg Sud, Nyppon Yussen Kaisha, Transmares, Mitsui OSK Lines y Stolt.
Una de las situaciones complejas ocasionadas en parte por el desarrollo del sector portuario es la congestión vial producida en la Avenida Chile, ¿Qué tipo de alternativas de solución identifica para mejorar este problema?
Creo que ya varios Ingenieros en Transporte han tratado de encontrar la respuesta, sin muchos resultados positivos. Entiendo que hubo un proyecto vial que proponía hacer un "by pass" en el sector Poconchile y hacer el ingreso de los camiones bolivianos al puerto por el sector sur de la ciudad. Desconozco en qué terminó esa idea, pero me parece que sería una alternativa para descongestionar, no sólo a la Avenida Chile, sino también al sector industrial, hoy plagado de estacionamientos para camiones bolivianos, que dificultan el accionar normal de quienes operamos  en esa área, llámense habitantes del sector, empresas de transportes, maestranzas, etc.
Desde la perspectiva de desarrollo regional, cree que Arica tiene una vocación marítimo portuario?
Arica "per se" tiene vocación marítimo portuaria y su mayor desarrollo contribuirá al progreso de la región, pero el puerto por sí mismo no tiene la responsabilidad de la consolidación productiva de la región. Esta viene de la mano  de políticas de desarrollo que incluyan incentivos para los futuros productores, inversionistas, emprendedores, etc. Debe considerar la difusión en el resto del país, ¿y por qué no? también en el extranjero, destacando y dando a conocer las bondades tributarias o de otro orden que ofrece Arica, generando más oportunidades para que existan más personas interesadas en invertir en la región.
¿Es este uno de los ejes imprescindibles para la consolidación productiva de la región?
Indudablemente, esta vocación marítima portuaria es un eje imprescindible, pero junto con ello otra área obligada de desarrollo es la minería que, teniendo presente y respetando los cuidados ambientales, debiera ser el motor de la "consolidación productiva" de Arica. El desarrollo de esta última actividad puede generar efectos colaterales en todos los sectores, tales como: comercio, educación, servicios asociados a la minería, insumos, transportes, etc. Este fenómeno de desarrollo se ve claramente en ciudades mineras de Chile.